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減少歐式起重機(jī)鋼板波浪變形的措施
發(fā)布時(shí)間:2022-03-18   瀏覽:968次
減少歐式起重機(jī)鋼板波浪變形的措施

  歐洲起重機(jī)主梁、腿、梁等結(jié)構(gòu)件主要由鋼板焊接而成,在常用的起重機(jī)中,主要由薄板組焊接。薄板的波浪變形會(huì)影響起重機(jī)的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性等。因此,如何減少鋼板的波浪變形是我國(guó)起重機(jī)制造業(yè)的一個(gè)重要課題。目前,我國(guó)主要采取以下措施減少起重機(jī)鋼板的變形。


  1.板材下料投產(chǎn)前,應(yīng)先噴丸除銹,再在平板矯正機(jī)上平制,以減少板材原有的波浪變形。

  2.板固定焊接,即板放置在平臺(tái)上,用壓板固定或在焊接影響區(qū)加重,使板緊貼在平臺(tái)上。焊接過(guò)程中,角變形的產(chǎn)生受到夾緊的限,從而減少波浪變形。

  3.對(duì)接腹板時(shí),蓋板應(yīng)采用焊縫平整措施。如果腹板的板寬度不夠,板應(yīng)拼接,焊接后應(yīng)在平板矯正機(jī)上再次平整,以消除凸變形。

  4.焊接壓力應(yīng)力和角焊縫產(chǎn)生的角變形是焊接過(guò)程中波浪變形的主要原因。抗波浪變形的能力與板厚的平方成正比,后者與板厚的三次方成正比。除了強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和耐腐蝕條件外,還應(yīng)考慮避免板材波浪變形的工藝條件。

  5.通常梁柱腹板,蓋板中壓應(yīng)力大,應(yīng)力較大,容易產(chǎn)生波浪變形。因此,工藝角鋼或工藝扁鋼應(yīng)焊接在中間,以增加腹板和蓋板本身的剛度。為不影響梁的整體焊接變形,工藝角鋼和工藝扁鋼應(yīng)在腹板上。蓋板組裝成梁后,在平臺(tái)上定位焊接,采用較大的間歇焊接。

  6.從設(shè)計(jì)的角度來(lái)看,在保證強(qiáng)度的條件下,應(yīng)盡量減小焊腳的尺寸。同時(shí),合理降低焊接電流,提高焊接速度減少波浪變形。

  7.歐式起重機(jī)鋼板拼接時(shí),對(duì)接口頭坡口應(yīng)盡量采用X型,兩側(cè)對(duì)稱焊接,以減少角變形。如果板厚較小,可以打開(kāi)單邊坡口。焊接一側(cè)焊縫后,另一側(cè)可用碳弧氣刨根,使焊接后變形較小。

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