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架橋機(jī)生產(chǎn)廠家的架橋機(jī)一般設(shè)有地面和空中兩種操作形式，地面操作有帶線手柄操作和遙控手柄操作兩種形式，空中操作是指司機(jī)室操作，司機(jī)室有開(kāi)式和閉式兩種，可以根據(jù)實(shí)際的情況來(lái)分為左或者右面安裝兩種形式。

在工地附近，我們經(jīng)常的會(huì)看到一些很高的機(jī)械，他們有一個(gè)較長(zhǎng)的支架和一個(gè)起重鉤，這些都是起重機(jī)，而起重機(jī)的分類也是很多的，我們主要說(shuō)的是提梁機(jī)，提梁機(jī)在工作的過(guò)程中，它的控制系統(tǒng)有著關(guān)鍵的作用，除了比較常見(jiàn)的凸輪控制器控制和主令控制器控制這兩種控制形式之外，提梁機(jī)還成功實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)控制，從而增加了每個(gè)動(dòng)作的性。

河南架橋機(jī)生產(chǎn)廠家認(rèn)為日常的檢查，相同包含潤(rùn)滑油的檢查，質(zhì)量、粘度等；在檢查時(shí)應(yīng)該斷開(kāi)電源，避開(kāi)觸電事故；等候減速器冷卻；翻開(kāi)油塞，取出油樣。檢查油的粘度系數(shù)。

架橋機(jī)檢查油位時(shí)，也要堵截電源，以防觸電；等候減速器冷卻；拆下機(jī)油油位塞，檢查機(jī)油是否已滿。

潤(rùn)滑脂的拆換。當(dāng)冷凍后油的粘度添加時(shí)，很難添加油。減速器應(yīng)在工作溫度下替換機(jī)油。斷開(kāi)開(kāi)關(guān)電源以避開(kāi)電擊，并等候減速器冷卻而不會(huì)引起焚燒。

架橋機(jī)要留心的是，換機(jī)油時(shí)減速器仍應(yīng)堅(jiān)持濕熱，在放油塞下放一塊擋油板，翻開(kāi)放油塞、通風(fēng)器和放油塞，排盡油后設(shè)備放油塞，引入同類型的新油，剩下油應(yīng)與設(shè)備方位共同，然后檢查放油塞處的油量，擰緊放油塞和通風(fēng)器。

架橋機(jī)廠家一向重視潤(rùn)滑油的質(zhì)量是因?yàn)椋瑵?rùn)滑直接關(guān)系到磨損的，想要削減磨損的程度的，延伸設(shè)備的使用時(shí)間，要守時(shí)檢查潤(rùn)滑油。

以上就是關(guān)于架橋機(jī)定期涂抹潤(rùn)滑油的重要性，想要了解更多起重機(jī)方面的知識(shí)，歡迎電話咨詢！

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