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門式起重機(jī)指：可沿軌道移動(dòng)的大跨度門架式起重機(jī)。一般用于項(xiàng)目安裝，例如大型設(shè)備，但要求場(chǎng)地寬闊。很多時(shí)候都是用于起重很重的貨物。其結(jié)構(gòu)如字眼所說，就像個(gè)龍門，將軌道平鋪于地面，老式的在兩頭有電機(jī)，拖動(dòng)起重機(jī)在軌道上來回移動(dòng)，現(xiàn)在很多的龍門式為了安裝更加的精準(zhǔn)，也有采用變頻電機(jī)和伺服驅(qū)動(dòng)。龍門式起重機(jī)俗稱龍門吊。近幾年頻頻出現(xiàn)龍門吊突遇大風(fēng)出軌及倒塌事件，造成人員傷亡及巨大經(jīng)濟(jì)損失，門式起重機(jī)防風(fēng)裝置的防風(fēng)能力值得探討。

1門式起重機(jī)防風(fēng)裝置分類

突發(fā)風(fēng)由于不可預(yù)知，故其危害性極大，我們把對(duì)突發(fā)風(fēng)的防范歸入防風(fēng)之列。防風(fēng)工作可分為動(dòng)態(tài)與靜態(tài)防風(fēng)兩類。動(dòng)態(tài)防風(fēng)是指起重機(jī)在工作中的安全防風(fēng)，靜態(tài)防風(fēng)是指起重機(jī)在非工作時(shí)的安全防風(fēng)。由于起重機(jī)作業(yè)時(shí)，操作者和機(jī)械設(shè)備都受到風(fēng)力的威脅，因此，起重機(jī)的動(dòng)態(tài)防風(fēng)尤為重要。 常見的起重機(jī)結(jié)構(gòu)有桁架和箱形結(jié)構(gòu)之分，箱形結(jié)構(gòu)迎風(fēng)面積比桁架結(jié)構(gòu)大幾倍甚至十幾倍，故在防風(fēng)和防臺(tái)工作中應(yīng)區(qū)別對(duì)待。

2門式起重機(jī)各種防風(fēng)裝置

國(guó)內(nèi)目前裝備的各種防風(fēng)設(shè)施主要是為了對(duì)抗風(fēng)害對(duì)起重機(jī)作用的水平力和拔力。防風(fēng)設(shè)施由兩部分組成，一部分安裝在起重機(jī)上，稱為防風(fēng)裝置；另一部分安在地面上，稱為基建輔助配套設(shè)施。門式起重機(jī)防風(fēng)系統(tǒng)一般由防風(fēng)預(yù)警裝置、緊急防風(fēng)制動(dòng)裝置、預(yù)防性防風(fēng)制動(dòng)裝置和端擋組成，缺一不可。

3.1 防風(fēng)預(yù)警裝置

3.1.1 功能要求

防風(fēng)預(yù)警裝置應(yīng)與緊急防風(fēng)制動(dòng)裝置的緩沖制動(dòng)電路電氣聯(lián)鎖，不允許與緊急制動(dòng)電路直接進(jìn)行電氣聯(lián)鎖。

應(yīng)能在風(fēng)速達(dá)到11m/s時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，風(fēng)速大于或等于13m/s，并持續(xù)4s后能自動(dòng)切斷大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的電源并實(shí)施制動(dòng)。測(cè)控儀表應(yīng)具有顯示風(fēng)速、風(fēng)級(jí)的功能。

3.1.2 安裝要求

防風(fēng)預(yù)警裝置包括風(fēng)速儀、測(cè)控儀表。

所有門式起重機(jī)應(yīng)安裝風(fēng)速檢測(cè)精度符合氣象部門標(biāo)準(zhǔn)的風(fēng)速測(cè)控儀（簡(jiǎn)稱風(fēng)速儀）。

風(fēng)速傳感器應(yīng)安裝在起重機(jī)主梁（靠近司機(jī)室側(cè)）上的空曠部位，測(cè)控儀表安裝在司機(jī)室內(nèi)司機(jī)易觀察的部位。

3.2 緊急防風(fēng)裝置

3.2.1 功能要求

門式起重機(jī)作業(yè)中突然遭遇大風(fēng)襲擊時(shí)，應(yīng)能使起重機(jī)可靠地停車，且能保證起重機(jī)的穩(wěn)定性。

應(yīng)具有緩沖制動(dòng)和緊急制動(dòng)功能并兼有預(yù)防性防風(fēng)功能。

緊急防風(fēng)制動(dòng)裝置與防風(fēng)預(yù)警裝置、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)電路應(yīng)實(shí)行電氣連鎖，必須保證只有在解除防風(fēng)作用后，才能接通起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)電路。

在斷電情況下，能自動(dòng)實(shí)施緩沖制動(dòng)。

3.2.2 安裝要求

緊急防風(fēng)制動(dòng)裝置包括防風(fēng)控制器、防風(fēng)制動(dòng)器等。

必須滿足緊急防風(fēng)全制動(dòng)要求。

3.2.3 緊急防風(fēng)制動(dòng)裝置

① 雙出軸電機(jī)

② 輪邊制動(dòng)器

輪邊制動(dòng)器主要用于室外大中型起重機(jī)及港口裝卸機(jī)械工作狀態(tài)下的防風(fēng)和非工作狀態(tài)下的輔助防風(fēng)制動(dòng)。一般只用于被動(dòng)車輪上，并進(jìn)行直接制動(dòng)，可有效防止被制動(dòng)的車輪在風(fēng)力作用下產(chǎn)生滾動(dòng)位移。采用輪邊制動(dòng)器進(jìn)行防風(fēng)制動(dòng)，是目前一種新型的且效果比較理想的防風(fēng)措施，正在大量推廣應(yīng)用。如在驅(qū)動(dòng)輪高速軸上同時(shí)采用防風(fēng)制動(dòng)器，效果會(huì)更好且比較經(jīng)濟(jì)。

③ QGZ-P型慣性制動(dòng)器

該產(chǎn)品在港機(jī)中運(yùn)用的最大優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)態(tài)防風(fēng)：由于慣性制動(dòng)器的特有結(jié)構(gòu)，當(dāng)大車行走遇到突發(fā)陣風(fēng)時(shí)，只要行走電機(jī)切斷電源使主動(dòng)力消失，就能實(shí)現(xiàn)對(duì)大車的有效制動(dòng)。并設(shè)提醒操作者及時(shí)切斷電源的功能。

④ 電力液壓防風(fēng)鐵楔

該產(chǎn)品不改變?cè)O(shè)備原結(jié)構(gòu)，在行走輪邊加裝一套電動(dòng)鐵鞋裝置，利用液力推動(dòng)器的動(dòng)作使落在軌道面上的鐵鞋提起或放下，起到阻止行走輪滑動(dòng)或滾動(dòng)的作用，既取代了防風(fēng)塞鐵，又大大提高了可靠性。

4 門式起重機(jī)防風(fēng)預(yù)防措施

4.1 在正常作業(yè)時(shí)，龍門吊行走機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具有良好的制動(dòng)功能。任何情況下，不允許擅自降低行走制動(dòng)器制動(dòng)力矩。

4.2 要想盡一切辦法在抗風(fēng)時(shí)不能移動(dòng)起重機(jī)，因?yàn)橐坏┌l(fā)生移動(dòng)，停住該起重機(jī)風(fēng)險(xiǎn)很大，處理不當(dāng)會(huì)機(jī)毀人亡。

4.3 在正常作業(yè)過程中遭遇陣風(fēng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)就地采取防風(fēng)措施，使用包括防風(fēng)裝置、貨物及其他設(shè)施阻塞軌道、填拋沙袋、加塞木模、減少迎風(fēng)面積等手段來保證吊車的安全。

4.4 工作完畢，操作人員離機(jī)前應(yīng)當(dāng)檢查并確認(rèn)所使用的防風(fēng)裝置處于正常工作狀態(tài)，切斷操作電源。

4.5 建議在風(fēng)力較大的使用場(chǎng)所，應(yīng)用電力液壓防風(fēng)鐵楔取代手動(dòng)防風(fēng)塞鐵。

以上就是關(guān)于門式起重機(jī)防風(fēng)裝置的具體內(nèi)容，想要了解更多，歡迎電話咨詢！

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