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隨著我國高速鐵路建設的快速發(fā)展,我國的建筑公司對高速鐵路建設的建筑機械越來越多。與此同時,我國的高速鐵路施工采用大量的高架橋,混凝土預制梁一般為900噸。對其安全性,有效吊裝和運輸?shù)膶崿F(xiàn)提出了嚴格的要求,900噸梁提梁機是完成這項任務的最佳工具。
輪軌式提梁機主要用于預制梁的提升,模型,轉(zhuǎn)移和組裝架橋機。提梁機的重量有450噸和900噸兩種; 結(jié)構形式有箱形梁和珩架兩種;跨度和高度,根據(jù)需要確定,主要由門架,貨車,小型車,升降機機構組成;行駛和提升均為可變頻率驅(qū)動,穩(wěn)定無沖擊。
900噸輪軌式提梁機自動化程度和性能都是非常不錯的,為了實現(xiàn)正確的定位、提高勞動力、確保安全、提高生產(chǎn)性,其傳動裝置必須具有寬的速度范圍和優(yōu)異的速度性能。
其次,提梁機轉(zhuǎn)速高,運行頻繁。 電機的啟動,制動和正向/反向切換非常頻繁,電機的啟動,制動和高速過程都處于負載工作狀態(tài),要求900噸輪軌式提梁機性能制動穩(wěn)定。提梁機工作狀態(tài)可逆。 操作機構基本為電阻負載,主要是軸承的摩擦阻力轉(zhuǎn)矩,電機的工作狀態(tài)基本為電動。
提梁機正常運行中,請注意規(guī)范。在操作過程中與人接觸時,必須鳴笛。操作過程中,工人需要聽從指揮信號。 如果他們看到緊急制動信號,需要立即執(zhí)行信號,以避免事故發(fā)生。 起重機械停止工作時,司機需要檢查制動器,鋼絲繩,吊鉤,安全裝置等。
以上就是關于900噸提梁機的性能,想要了解更多,歡迎電話咨詢!
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