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(1)龍門吊安裝前檢查:清理作業(yè)場地,對龍門吊各部件進行檢查,確認所有部件齊全且完好,然后測量施工現(xiàn)場平面距離,預(yù)選好錨固點的位置。
(2)龍門吊軌道基礎(chǔ)驗收要求:軌道中心距誤差土1em;軌道橫向高差≤2cm;軌道縱坡≤1%;軌道基礎(chǔ)承載力≥0.4Mpa (根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行基礎(chǔ)設(shè)計)。
(3)龍門吊安裝支腿組件:龍門吊的支腿工作狀態(tài)是傾斜的。其吊裝狀態(tài)也是傾斜的,與垂直吊裝相比,其拴鉤和精確對位的難度要大??蛇x擇旋轉(zhuǎn)法和滑移法來吊裝較為理想。我公司采用旋轉(zhuǎn)法吊裝,其中應(yīng)注意以下幾點:
①吊點選擇。在起吊后,應(yīng)使支腿軸線傾斜到設(shè)計狀態(tài),即支腿下口平面與下橫梁上的安裝平面平行,以便調(diào)整、安裝,在支腿上標(biāo)明吊點處綁扎吊索,綁扎部位包角,必要時使用角鋼加固綁扎部位。
②支腿位置調(diào)整。在調(diào)整時,要保證支腿與下橫梁的對中性和垂直度要求。并保證兩支腿上口法蘭平面的標(biāo)高和安裝基準線相對--致性。其跨度誤差亦應(yīng)控制在允許誤差之內(nèi)。
③支腿穩(wěn)固。當(dāng)支腿與下橫梁安裝之后,應(yīng)加纜風(fēng)繩方法將支腿和下橫梁穩(wěn)固,確保主梁吊裝時的安全可靠。但是所加的纜風(fēng)繩的布置不能影響主梁吊裝時所需要的作業(yè)空間,對于纜風(fēng)繩數(shù)量、夾角、斜撐長度與斜角都應(yīng)作較精確估算,纜風(fēng)繩夾角應(yīng)<45° 為宜。
此過程中100t汽車吊(主臂長28. 01m,作業(yè)半徑12m,最大起重重量20.3t,此時負荷率=14/20.3=69%),右側(cè)柔性支腿采用相同方法進行吊裝,在此過程中100t汽車吊(主臂長28.01m, 作業(yè)半徑12m, 最大起重重量20.3t, 此時負荷率=11/20.3=54%)。
以上就是關(guān)于龍門吊施工工序及作業(yè)方法的有關(guān)內(nèi)容,想要了解更多,歡迎電話咨詢。
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